Di certo tutti ci siamo accorti del sovraffollamento dei monopattini elettrici. Con l’aumentare delle flotte circolanti aumentano in modo esponenziale i sinistri legati a questo tipo di veicoli. Da qui l’esigenza di nuove regole di mobilità.
“La disciplina è contenuta nella circolare esplicativa del Servizio della Polizia Stradale del 9 marzo 2020.
Il decreto legge 28 febbraio 2020, n. 8, ha convertito con modificazioni il decreto-legge cosiddetto “decreto milleproroghe”. Ciò ha introdotto, tra le altre, disposizioni sulla circolazione dei dispositivi per la micro mobilità elettrica e sui veicoli atipici.
Questa norma, proroga di dodici mesi il termine di conclusione della sperimentazione, portandolo al 27 luglio 2022. Inoltre disciplina la circolazione dei monopattini elettrici, anche al di fuori dell’ambito della sperimentazione. Sono inclusi i segway, hoverboard, monowheel e degli analoghi dispositivi elettrici di mobilità personale.
La circolazione dei monopattini elettrici, per effetto dell’equiparazione ai velocipedi, non è soggetta a:
Il motore elettrico deve essere di potenza nominale continuativa non superiore a 0,50 kW (500 watt).
Non essere dotati di posto a sedere per l’utilizzatore perché destinati ad essere utilizzati da quest’ultimo con postura in piedi.
Dotazioni di limitatore di velocità che non consenta di superare i 25 Km/h quando circolano sulla carreggiata delle strade. 6 km/h quando circolano nelle aree pedonali
Un campanello per le segnalazioni acustiche
Riportare la marcatura «CE»
Avere i componenti specifici per i monopattini elettrici
Da mezz’ora dopo il tramonto, durante tutto il periodo dell’oscurità, devono essere equipaggiati con luci bianche o gialle anteriori.
Inoltre devono essere muniti di luci rosse e catadiottri rossi posteriori per le segnalazioni visive. In mancanza non possono essere utilizzati, ma solamente condotti o trasportati a mano”.
Conviene noleggiare un monopattino? Magari sarebbe il caso di rivolgersi a professionisti del settore per una valutazione.
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